ড্রআউট সার্কিট ব্রেকার গাইড: র‌্যাকিং, কন্টাক্ট সিস্টেম এবং কম্পোনেন্ট চয়েস

যখন একটি 2000 A এয়ার সার্কিট ব্রেকার একটি প্ল্যান্টের প্রধান আয়কারীর উপর মাঝে মাঝে ট্রিপ করে, তখন যে প্রশ্নটি মেরামতের সময়সূচী নির্ধারণ করে তা কোন ব্রেকার কিনবেন তা নয় তবে এটি কত দ্রুত বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে। ফিক্সড-মাউন্ট করা ডিজাইনে, আইসোলেশন মানে আপস্ট্রিম ডিভাইস খোলা, তারের লগ বা বাসবার সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা এবং শাটডাউন বুক করা। একটি ড্রআউট সার্কিট ব্রেকারে, একই ব্রেকার একটি ট্রাকে বসে যা একটি নির্দিষ্ট ক্যাসেট থেকে বেরিয়ে আসে, তাই প্রধান পরিচিতিগুলি শাটারের পিছনে আলাদা হয় যখন বাসবারগুলি জায়গায় বোল্ট থাকে। ব্রেকারটি কয়েক মিনিটের মধ্যে কিউবিকেল ছেড়ে যায় এবং একটি কেবলমাত্র স্পর্শ না করেই একটি অতিরিক্ত র্যাক করা যেতে পারে।

সেই সুবিধা বিনামূল্যে নয়। একটি ড্রআউট ব্রেকার প্লাগ-ইন কন্টাক্ট ক্লাস্টার, একটি র‌্যাকিং মেকানিজম, পজিশন ইন্টারলক এবং শাটার প্রতিটি মেরুতে যোগ করে এবং এই সমস্ত অংশ সরাসরি মূল বর্তমান পথে বসে। অনুশীলনে, ড্রআউট সরঞ্জামগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রের সমস্যাগুলি যোগাযোগের সারিবদ্ধকরণ, যোগাযোগের চাপ বা একটি শাটার যা আর বন্ধ হয় না, বাধা দেওয়ার চেম্বারের পরিবর্তে ফিরে আসে। আপনি যদি ড্রআউট সরঞ্জাম নির্বাচন বা নির্মাণ করেন, ব্রেকারের চারপাশের উপাদানগুলি ব্রেকারের মতোই মনোযোগের দাবি রাখে।

কি একটি ব্রেকার "ড্রআউট" করে তোলে

একটি ড্রআউট ব্রেকার দুটি সমাবেশ হিসাবে বিতরণ করা হয়। স্থির অংশ, যাকে সাধারণত ক্যাসেট বা ড্রআউট ফ্রেম বলা হয়, সুইচগিয়ারে বোল্ট করা হয় এবং লাইন এবং লোড বাসবার স্টাব, আর্থিং কন্টাক্ট এবং সেকেন্ডারি কন্ট্রোল প্লাগ বহন করে। চলমান অংশটি হল ব্রেকার নিজেই, প্লাগ-ইন যোগাযোগের ক্লাস্টারগুলির সাথে লাগানো একটি ট্রাকে মাউন্ট করা হয় যা সেই ছুরিগুলির উপর স্লাইড করে।

র্যাকিং ট্রাকটিকে চারটি অবস্থানের মধ্য দিয়ে নিয়ে যায়:

1. সংযুক্ত: প্রধান পরিচিতি এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট নিযুক্ত, পরিষেবাতে ব্রেকার।
2. পরীক্ষা: প্রধান পরিচিতিগুলি আলাদা করা হয়েছে কিন্তু কন্ট্রোল সার্কিট এখনও টিকে আছে, তাই ট্রিপ পরীক্ষা এবং মাধ্যমিক পরীক্ষাগুলি বগি বন্ধ রেখে চালানো যেতে পারে।
3. সংযোগ বিচ্ছিন্ন: প্রধান এবং নিয়ন্ত্রণ সার্কিট বিচ্ছিন্ন, ট্রাক এখনও ক্যাসেটে এবং লক করা যায়।
4. সরানো হয়েছে: বেঞ্চের কাজ বা প্রতিস্থাপনের জন্য ট্রাক প্রত্যাহার করা হয়েছে।

ইন্টারলকগুলি কেবল সুবিধাজনক না হয়ে ক্রমটিকে নিরাপদ করে তোলে। র‌্যাকিং শুধুমাত্র ব্রেকার খোলা থাকলেই সম্ভব, লাইভ স্টাবসের উপর শাটার শুধুমাত্র ট্রাক অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে খোলে, অবস্থান নির্দেশকটি বগির দরজা দিয়ে দৃশ্যমান থাকে এবং ট্রাকটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন অবস্থায় তালা লাগানো যেতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড সমাবেশ স্তরে একই যুক্তি অনুসরণ করে। লো-ভোল্টেজ ব্রেকারগুলি IEC 60947-2-তে টাইপ-পরীক্ষিত হয়, মাঝারি-ভোল্টেজ ব্রেকারগুলি IEC 62271-100-এ এবং সুইচগিয়ার যা তাদের IEEE C37.20.1 লো-ভোল্টেজ মেটাল-এনক্লোজড সরঞ্জামের জন্য বা C37.20.2 মেটাল-ভোল্টেজ মেটাল-ভোল্টেজ-এর জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, OSHA 1910.269(u)(2) একটি প্লেইন অপারেশনাল নিয়ম যোগ করে: একজন কর্মচারী অপসারণ বা সন্নিবেশ করার আগে একটি ড্র-আউট টাইপ ব্রেকার অবশ্যই খোলা অবস্থানে থাকতে হবে।

একই নীতি 1600 A-এর নিচেও বিদ্যমান। অনেকগুলি মোল্ডেড কেস ব্রেকার অনেক ছোট ক্যাসেট ব্যবহার করে প্লাগ-ইন বা প্রত্যাহারযোগ্য সংস্করণে দেওয়া হয়, এবং অভ্যন্তরীণ বিল্ড মূলত একটি নির্দিষ্ট ইউনিটের মতোই; একটি ঢালাই কেস সার্কিট ব্রেকার ভিতরে কি আছে ট্রাকের সাথে যাতায়াতকারী অংশগুলি ব্যাখ্যা করে।

CH(S)-250 মোল্ডেড কেস ব্রেকারদের জন্য প্রত্যাহারযোগ্য ইউনিট 35 মিমি ফেজ ব্যবধান সহ একটি 250 A প্রত্যাহারযোগ্য এমসিসিবি ইউনিট, এখানে বর্ণিত ছোট ক্যাসেট বিল্ডের তুলনা করার সময় প্রাসঙ্গিক। পণ্য দেখুন →

ড্রআউট কম্পার্টমেন্টের অ্যানাটমি

নীচের স্কেচটি সেই অংশগুলিকে আলাদা করে যা একটি বগি নির্দিষ্ট করার সময় গুরুত্বপূর্ণ: স্থির ক্যাসেট যার বাসবার ছুরিকাঘাত, চলন্ত ট্রাক, প্লাগ-ইন আঙ্গুলের ক্লাস্টার দুটিকে সেতু করে এবং র্যাকিং স্ক্রু যা ট্রাকটিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। ক্যাসেটের উপরের সবকিছু ব্রেকার দিয়ে ভ্রমণ করে; এর নীচের সবকিছু সুইচগিয়ারের সাথে থাকে।

ক্যাসেটের ভিতরে, প্রতিটি উপাদানকে ব্রেকারের মতো একই শর্ট-সার্কিট কারেন্টের জন্য রেট দেওয়া হয়েছে: ছুরিকাঘাত, আঙুলের ক্লাস্টার, বাসবার জয়েন্ট এবং অন্তরক শাটার বাধা। ব্রেকারের আইসিইউ-এর নীচে রেট দেওয়া একটি ক্যাসেট একটি সমন্বিত নকশাকে একটি দুর্বল লিঙ্কে পরিণত করে।

ACB ড্রয়ার বেসের জন্য ACB3200 প্লাগ-ইন যোগাযোগ সমাবেশ এয়ার সার্কিট ব্রেকার ড্রয়ার বেসগুলির জন্য একটি OEM প্লাগ-ইন যোগাযোগ সমাবেশ, এই ড্রআউট আলোচনায় পরিষেবাযোগ্যতা এবং যোগাযোগের পয়েন্টগুলির সাথে প্রাসঙ্গিক। পণ্য দেখুন →

স্থির বনাম ড্রআউট: ট্রেড-অফ যা গুরুত্বপূর্ণ

ড্রআউট সেবাযোগ্যতার উপর জিতেছে এবং প্রথম খরচে হেরেছে। নীচের তুলনাটি ফ্রেম রেটিং ধ্রুবক ধরে রাখে এবং মাউন্টিং ধারণার সাথে কী পরিবর্তন হয় তা কেবল দেখায়।

বর্তমান পথ: যেখানে ড্রআউট ব্রেকাররা তাদের খ্যাতি অর্জন করে বা হারায়

প্রতিটি ড্রআউট পোল একটি নির্দিষ্ট ব্রেকারের তুলনায় কমপক্ষে একটি অতিরিক্ত কারেন্ট-ট্রান্সফার ইন্টারফেস যোগ করে: প্লাগ-ইন ফিঙ্গার ক্লাস্টার, এবং বোল্টেড জয়েন্ট যেখানে ক্যাসেট ছুরি বাসবারের সাথে মিলিত হয়। আরও ইন্টারফেস মানে ঊর্ধ্বমুখী হামাগুড়ি দেওয়ার জন্য যোগাযোগ প্রতিরোধের জন্য আরও জায়গা, এবং প্রতিরোধ জয়েন্টে তাপ হিসাবে প্রদর্শিত হয়। IEC 60947-2 টার্মিনাল এবং অ্যাক্সেসযোগ্য অংশগুলির জন্য তাপমাত্রা বৃদ্ধির সীমা সেট করে এবং ক্লাস্টারটিকে রেট করা বর্তমান সীমার মধ্যে থাকতে হয়, এই কারণেই যোগাযোগের চাপ, আঙুল গণনা এবং প্লেটিং সরবরাহকারীর বিবেচনার উপর ছেড়ে না দিয়ে স্পেসিফিকেশনে লেখা হয়।

একটি ইন্টারফেস ঠাণ্ডা থাকবে কিনা তা তিনটি বিষয় নির্ধারণ করে: আঙুলের স্প্রিংস থেকে স্বাভাবিক বল, কারেন্ট ভাগ করে নেওয়া আঙ্গুলের সংখ্যা এবং জ্যামিতি এবং ছুরিকাঘাতে সিলভার প্রলেপের অবস্থা। ট্রাক এবং ক্যাসেটের মধ্যে সারিবদ্ধতা ঠিক ততটাই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ একটি কোণে নিযুক্ত একটি ক্লাস্টার শুধুমাত্র কয়েকটি আঙ্গুল লোড করে এবং তাদের মধ্যে পুরো স্রোতকে কেন্দ্রীভূত করে।

চার্টটি বর্তমান রেঞ্জগুলিকে ম্যাপ করে যেগুলির জন্য সাধারণ ড্রআউট এবং প্লাগ-ইন হার্ডওয়্যার তৈরি করা হয়েছে, 100টি মোল্ডেড কেস প্লাগ-ইন ডিভাইস থেকে 6300টি ফ্রেম-ব্রেকার কন্টাক্ট অ্যাসেম্বলি পর্যন্ত৷ এটি একটি অনুস্মারক যে ক্যাসেট হার্ডওয়্যারটি ব্রেকার হিসাবে একই ফ্রেমের আকারের জন্য নির্বাচন করতে হবে, পরবর্তী আকার নিচে নয়।

কমিশন করার সময় প্রতিটি খুঁটি জুড়ে একটি মাইক্রো-ওহমিটার রিডিং উপলব্ধ সবচেয়ে সস্তা বেসলাইন। এটি রেকর্ড করুন, পর্যায়গুলির তুলনা করুন এবং পরবর্তী পরিষেবাতে পুনরায় পরিমাপ করুন। একটি পর্যায় যা তার প্রতিবেশীদের উপরে লক্ষণীয়ভাবে প্রবাহিত হয় তা হট জয়েন্টে পরিণত হওয়ার অনেক আগে আঙুলের চাপ বা প্রলেপ সম্পর্কে একটি সতর্কতা।

100-800 A ফ্রেমের জন্য MZ2 MCCB প্লাগ-ইন ডিভাইস 100 থেকে 800 A পর্যন্ত MCCB ফ্রেমের জন্য একটি বাহ্যিক প্লাগ-ইন আনুষঙ্গিক, আগত বা বহির্গামী তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন না করে দ্রুত ব্রেকার প্রতিস্থাপনের জন্য উপযুক্ত। পণ্য দেখুন →

র্যাকিং, টেস্টিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ ক্রম

নীচের রুটিনটি একটি লো-ভোল্টেজ ড্রআউট কম্পার্টমেন্টের জন্য লেখা হয়েছে, এবং সাইটের স্যুইচিং প্রোগ্রাম যুক্ত করার সাথে লজিকটি মিডিয়াম-ভোল্টেজ গিয়ারে বহন করে।

1. ব্রেকার খুলুন এবং র্যাকিং হ্যান্ডেল স্পর্শ করার আগে যান্ত্রিক অবস্থান নির্দেশক নিশ্চিত করুন।
2. পরীক্ষা করার জন্য তাক। দরজা বন্ধ করার সাথে সাথে, কন্ট্রোল সার্কিট থেকে ব্রেকারটি ট্রিপ করুন এবং যাচাই করুন যে অক্জিলিয়ারী এবং অ্যালার্ম পরিচিতিগুলির অবস্থা পরিবর্তন হয়৷
3. সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য রাক করুন এবং নিশ্চিত করুন যে ট্রাকটি ক্যাসেট ছেড়ে যাওয়ার আগে ছুরিকাঘাতের উপর শাটারটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ রয়েছে।
4. পুনঃসংযোগে, মেরু থেকে যোগাযোগ প্রতিরোধের মেরু পরিমাপ করুন; তার প্রতিবেশীদের উপরে স্পষ্টভাবে পড়া একটি ফেজ একটি ত্রুটি ইঙ্গিত, পরিমাপ গোলমাল নয়।
5. ব্রেকার বন্ধ করে তাক করার চেষ্টা করে ইন্টারলক পরীক্ষা করুন। হাতল সরানো উচিত নয়।
6. পিটিং, বিবর্ণতা এবং হারানো বসন্ত চাপের জন্য আঙুলের ক্লাস্টারগুলি পরিদর্শন করুন, তারপর প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্দিষ্ট করা লুব্রিকেন্ট দিয়ে র‌্যাকিং স্ক্রু পরিষ্কার করুন এবং পুনরুদ্ধার করুন।

স্পেসিফিকেশন শীটে কী রাখবেন

বেশিরভাগ ড্রআউট বিরোধ একটি পাতলা স্পেসিফিকেশনে ফিরে আসে। এই আইটেমগুলি স্পষ্টভাবে লেখার যোগ্য:

• রেটেড অপারেশনাল কারেন্ট, Icu এবং Ics, ইউটিলাইজেশন ক্যাটাগরি এবং ব্রেকার যে স্ট্যান্ডার্ডে টাইপ-টেস্ট করা হয়।
• ফিক্সড-পার্ট বাসবার বিন্যাস, ড্রিলিং প্যাটার্ন এবং ফেজ স্পেসিং, তাই ক্যাসেটটি সাইটে অভিযোজিত হওয়ার পরিবর্তে সুইচবোর্ডের সাথে মেলে।
• ফিঙ্গার ক্লাস্টার টাইপ, প্লেটিং, ইনসার্টেশন ফোর্স এবং ট্রাক এবং ক্যাসেটের মধ্যে অনুমোদনযোগ্য মিসলাইনমেন্ট।
• প্রয়োজনীয় অবস্থান, প্লাস ইন্টারলক সেট: র্যাকিং, দরজা, আর্থিং সুইচ এবং চাবি স্থানান্তর।
• অক্জিলিয়ারী এবং অ্যালার্ম যোগাযোগের সংখ্যা, ট্রিপ ইউনিটের ধরন, শান্ট এবং আন্ডারভোল্টেজ রিলিজ।
• শাটার টাইপ, কম্পার্টমেন্ট আইপি রেটিং, পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং উচ্চতা ডিরেটিং।
• টাইপ-টেস্ট সার্টিফিকেট এবং যোগাযোগ-প্রতিরোধ রিডিং সহ প্রতিটি ইউনিটের সাথে সরবরাহ করা রুটিন পরীক্ষার ডেটা।

ড্রআউট সার্কিট ব্রেকার FAQ

একটি ড্রআউট ব্রেকার তার দুর্বল ইন্টারফেসের মতোই নির্ভরযোগ্য। ক্যাসেট সারিবদ্ধকরণ, আঙুলের চাপ, প্লেটিং অবস্থা এবং শাটার অপারেশন সিদ্ধান্ত নেয় যে নকশাটি দ্রুত, নিরাপদ বিচ্ছিন্নতা প্রদান করে নাকি তালিকার অন্য একটি রক্ষণাবেক্ষণ আইটেম হয়ে ওঠে।

জিয়াংসু কাইয়ুয়ানফেং প্রত্যাহারযোগ্য এবং প্লাগ-ইন ইউনিট, প্লাগ-ইন কন্টাক্ট অ্যাসেম্বলি, ফ্রেম-ব্রেকার কন্টাক্ট সিস্টেম এবং কপার বাসবার তৈরি করে যেগুলি তাদের সংযুক্ত করে, বর্তমান রেটিং 100 A থেকে 6300 A পর্যন্ত। আপনি যদি ব্রেকার প্ল্যাটফর্মের জন্য ড্রআউট হার্ডওয়্যার সোর্স করছেন, আমাদের অঙ্কন এবং রেট বর্তমান পাঠান এবং আমরা ম্যাচিং ক্যাসেট, ক্লাস্টার এবং সংযোগ অংশগুলি নিশ্চিত করব৷৷